2017/12/29-2018/01/02這五天我們跟二姐家,
參與可樂旅遊的日本北海道團。
這幾天剛好是元旦三天連假,
再請前一個週五跟後一個週二就變成五天假期。
去程搭
IT236 台灣虎航 台北(桃園)->函館 06:45->11:10
因為出發時間早上六點,
四點多就要到桃園機場了。
我們前一個晚上就先到桃園住飯店,
一大早再由飯店開車送我們到機場。
駱開懷看起來很累
虎航的餐
剛下飛機看到雪
辦完入境,在機場外馬路看到雪。
對開新開懷來說,
都是人生第一次看到下雪,
所以非常興奮。
函館機場算是個很小的機場
但出境很快,不太需要等待或排隊。
穿的衣服大概像這樣
另外剛碰到雪地還不習慣,
要很小心滑倒。
2017年12月29日 星期五
2017年12月9日 星期六
20171209.開新參加四維校慶
開新三年級,開懷幼稚園大班。
今天是四維國小校慶。
其實這篇是2019年底才補寫的。
開新班上戴自己做的帽子。
跟鄭美淑老師合照
3年十四班的主題是小海盜
在等待的時候
準備要跑大隊接力囉!
抱他的是他幼稚園同學許昱宏,
同班還有羅昱棠也是幼稚園同學。
開新接棒!
跑經過跑道
三年十四班,剛好班上很多同學都是運動健將。
大隊接力都是全年級第一。
回到班上座位
弟弟也一起
開新的自畫像
弟弟坐不住,所以帶他去學校裡的種植物農場看看。
竟然還要帶著企鵝。
今天是四維國小校慶。
其實這篇是2019年底才補寫的。
開新班上戴自己做的帽子。
跟鄭美淑老師合照
3年十四班的主題是小海盜
在等待的時候
準備要跑大隊接力囉!
抱他的是他幼稚園同學許昱宏,
同班還有羅昱棠也是幼稚園同學。
開新接棒!
跑經過跑道
三年十四班,剛好班上很多同學都是運動健將。
大隊接力都是全年級第一。
回到班上座位
弟弟也一起
開新的自畫像
弟弟坐不住,所以帶他去學校裡的種植物農場看看。
竟然還要帶著企鵝。
標籤:
Kai-Hsin Lo,
Kai-Huai Lo
2017年12月5日 星期二
20171206.廈門兩天一夜(三)小三通返台
會後孟董跟 Bill 開車送我去碼頭。
途中小小塞車了一下。好像不管在深圳或廈門,中國哪都很會塞車。
途中聊到廈門地鐵在興建中有五條線。
幾乎一年通一條。
建設速度非常快呀!
雖說是碼頭,但也是金門廈門小三通的重要出入口。
建築的等級也要是「國與國往來」等級,
跟高雄與旗津來往的碼頭不能比呀。
訂一次票,就包含廈門到金門的船票。
金門水頭碼頭到金門機場的接駁巴士、
還有金門回高雄的機票。
在廈門五通碼頭內自拍
船票上的五通碼頭
往金門的船。
還蠻大的,有兩層。
船上還有餐飲服務叫賣。
這一路上對語言與文化的感覺很特別。
因為廈門人也說閩南語。
在三通這一段路的服務人員,
我都覺得難辨是台灣人還是中國人。
例如明明是在金門的工作人員,一看感覺卻像中國人。
或是聽語言以為是台灣人,一看卻覺得像中國人。
到了金門,雖然沒時間停下來旅遊,就拍張金門地圖當到此一遊吧。
這兩天是我第一次到廈門,也是第一次到金門。
金門機場。
坐這架飛機飛回高雄,下飛機大約下午三點。
算算路程也花了四個小時。
不過一路上覺得很新鮮,不覺得久。
途中小小塞車了一下。好像不管在深圳或廈門,中國哪都很會塞車。
途中聊到廈門地鐵在興建中有五條線。
幾乎一年通一條。
建設速度非常快呀!
雖說是碼頭,但也是金門廈門小三通的重要出入口。
建築的等級也要是「國與國往來」等級,
跟高雄與旗津來往的碼頭不能比呀。
訂一次票,就包含廈門到金門的船票。
金門水頭碼頭到金門機場的接駁巴士、
還有金門回高雄的機票。
在廈門五通碼頭內自拍
船票上的五通碼頭
往金門的船。
還蠻大的,有兩層。
船上還有餐飲服務叫賣。
這一路上對語言與文化的感覺很特別。
因為廈門人也說閩南語。
在三通這一段路的服務人員,
我都覺得難辨是台灣人還是中國人。
例如明明是在金門的工作人員,一看感覺卻像中國人。
或是聽語言以為是台灣人,一看卻覺得像中國人。
到了金門,雖然沒時間停下來旅遊,就拍張金門地圖當到此一遊吧。
這兩天是我第一次到廈門,也是第一次到金門。
金門機場。
坐這架飛機飛回高雄,下飛機大約下午三點。
算算路程也花了四個小時。
不過一路上覺得很新鮮,不覺得久。
20171206.廈門兩天一夜(二)
第二天早上八點大家一起吃飯。
真的很棒,很豐富的Buffet早餐。
豐富的程度若跟台灣的經驗對照呢?
大概只輸墾丁福華的早餐Buffet吧?
中國的富強真是沒話說。
這次來協助、支援弟兄Bill的提案。
飯店很有聖誕氣氛
九點多進去開會,Bill簡報、回答幾個問題。
(評審都創投或技術專家,有些經管類問題 Bill 都不太會回答)
十點多就結束,準備返台囉。
真的很棒,很豐富的Buffet早餐。
豐富的程度若跟台灣的經驗對照呢?
大概只輸墾丁福華的早餐Buffet吧?
中國的富強真是沒話說。
這次來協助、支援弟兄Bill的提案。
飯店很有聖誕氣氛
九點多進去開會,Bill簡報、回答幾個問題。
(評審都創投或技術專家,有些經管類問題 Bill 都不太會回答)
十點多就結束,準備返台囉。
2017年12月4日 星期一
20171205.廈門兩天一夜(一)
12/05
請了一小時的假提早下班,
但因為工作很多只有提早半小時下班。
Bill 幫我網路辦登機,用電子登機證。非常有效率。
在高雄小港機場。
感覺跟在鴻海被叫去深圳出差,心情完全不同呀!
飛到香港轉機。
在香港等待的時候,跟家裡連線LINE視訊。
兩個小孩玩LINE視訊特效笑個不停,
好像不太在意他爸爸在哪在幹嘛(誤)
從香港再飛一個小時就到廈門囉。
到廈門大約十一點。
這是廈門機場,似乎比小港機場規模還小。
迎接的孟董跟Bill在出口等我。
買了KFC回飯店吃。
飯店叫「佰翔軟件園酒店」
在飯店rehearsal了一陣子,還討論一些技術問題。
睡覺時已經半夜一點半啦!
請了一小時的假提早下班,
但因為工作很多只有提早半小時下班。
Bill 幫我網路辦登機,用電子登機證。非常有效率。
在高雄小港機場。
感覺跟在鴻海被叫去深圳出差,心情完全不同呀!
飛到香港轉機。
在香港等待的時候,跟家裡連線LINE視訊。
兩個小孩玩LINE視訊特效笑個不停,
好像不太在意他爸爸在哪在幹嘛(誤)
從香港再飛一個小時就到廈門囉。
到廈門大約十一點。
這是廈門機場,似乎比小港機場規模還小。
迎接的孟董跟Bill在出口等我。
買了KFC回飯店吃。
飯店叫「佰翔軟件園酒店」
在飯店rehearsal了一陣子,還討論一些技術問題。
睡覺時已經半夜一點半啦!
2017年8月19日 星期六
20170819.二姑媽安息聚會
我的二姑媽於2017年8月11日凌晨安息主懷了。
今天 (8/19) 我與家人們至屏東市召會一會所,
參加她的安息聚會。
弟兄們帶唱詩歌
大伯見證
爸爸見證
會後親人們合照
安息聚會手冊
懷念安息主懷的親人們:
二伯
外婆
今天 (8/19) 我與家人們至屏東市召會一會所,
參加她的安息聚會。
弟兄們帶唱詩歌
大伯見證
爸爸見證
會後親人們合照
安息聚會手冊
懷念安息主懷的親人們:
二伯
外婆
2017年8月15日 星期二
20170815.全台大停電
今天發生了著名的全台大停電事件。
去 YMCA 接了開新之後,
回家路上有很多路口都沒有紅綠燈,
有點危險。
原先說家裡沒停電,
快回到家的時候家裡也停電了。
開懷吃飯吃到水果。
我拿了蠟燭,
用樂高做了簡易燭台。(不然就只能靠手機的手電筒)
對兩個小孩而言,
點蠟燭也是非常有趣新鮮的經驗。
蠟燭燒完之後,
晚上帶小孩去書局看書。
又有電又有冷氣。
人好多呀!擠得滿滿的。
去 YMCA 接了開新之後,
回家路上有很多路口都沒有紅綠燈,
有點危險。
原先說家裡沒停電,
快回到家的時候家裡也停電了。
開懷吃飯吃到水果。
我拿了蠟燭,
用樂高做了簡易燭台。(不然就只能靠手機的手電筒)
對兩個小孩而言,
點蠟燭也是非常有趣新鮮的經驗。
蠟燭燒完之後,
晚上帶小孩去書局看書。
又有電又有冷氣。
人好多呀!擠得滿滿的。
標籤:
Family,
Kai-Hsin Lo,
Kai-Huai Lo
2017年8月7日 星期一
2017年6月5日 星期一
20170605.緯創報到
今天來到緯創報到
覺得離開鴻海,天空好像總是晴朗的 XD
從鹽埕埔站看緯創大樓。
它是捷運共構,由政府招商租給企業。
這個地點的好處是上班坐捷運很方便。
一樓的招牌
從一樓往外看
緯創的工牌
離開鴻海來到緯創,
覺得這間公司有一些顯著的優點:
1.
加班會給補休或是加班費!
鴻海幾乎都沒有,
而且某一些team是常態性固定加班到晚上九點十點。
2.
專案有良好的管理流程:
從開案、規劃、測試、結案,都是有制度的。
在鴻海都是「人治」,
隨時長官一句話都可以改變,
但長官還可以事後不認帳。
以致於工作方向搖擺不定,
甚至長官都還會忘記、
搞不清楚各單位最近在忙什麼。
或是事後說「有叫你做這個嗎?」
或是發生長官叫你做這個方向但事後不負責,這樣的現象。
3.
尊重員工
例如出差會事先徵得本人同意。
福委或人資的活動,
也讓人感受到重視員工感受。
工作內容與方向,也尊重個人意願。
反觀鴻海,
一通電話就想要你馬上飛去深圳報到。(而且去了還沒正經事做)
4.
專業分工
緯創每個案子,會依需求動態調配適合專業的人力。
例如:需要做app、需要有UI設計,
就會去別的team找相關專業同仁來短期支援。
鴻海就是每個team自己做自己的,
缺少相關專業的人,主管也不會幫你解決。
在PTT科技業版,
有不少爆料鴻海相關的文章。
因為我待過鴻海,
就相信這些爆料都是事實。
可能被爆出來的都是較極端的個案,
但造成這些個案背後的文化,(例如不尊重人、違法加班、沒有標準的管理制度)
卻是普遍存在鴻海的每一個單位裡。
2018/11/01加註:
就如最近台鐵出軌事件,
雖是單一案件,也反映出台鐵公司的長久壓榨駕駛的問題。
覺得離開鴻海,天空好像總是晴朗的 XD
從鹽埕埔站看緯創大樓。
它是捷運共構,由政府招商租給企業。
這個地點的好處是上班坐捷運很方便。
一樓的招牌
從一樓往外看
緯創的工牌
離開鴻海來到緯創,
覺得這間公司有一些顯著的優點:
1.
加班會給補休或是加班費!
鴻海幾乎都沒有,
而且某一些team是常態性固定加班到晚上九點十點。
2.
專案有良好的管理流程:
從開案、規劃、測試、結案,都是有制度的。
在鴻海都是「人治」,
隨時長官一句話都可以改變,
但長官還可以事後不認帳。
以致於工作方向搖擺不定,
甚至長官都還會忘記、
搞不清楚各單位最近在忙什麼。
或是事後說「有叫你做這個嗎?」
或是發生長官叫你做這個方向但事後不負責,這樣的現象。
3.
尊重員工
例如出差會事先徵得本人同意。
福委或人資的活動,
也讓人感受到重視員工感受。
工作內容與方向,也尊重個人意願。
反觀鴻海,
一通電話就想要你馬上飛去深圳報到。(而且去了還沒正經事做)
4.
專業分工
緯創每個案子,會依需求動態調配適合專業的人力。
例如:需要做app、需要有UI設計,
就會去別的team找相關專業同仁來短期支援。
鴻海就是每個team自己做自己的,
缺少相關專業的人,主管也不會幫你解決。
在PTT科技業版,
有不少爆料鴻海相關的文章。
因為我待過鴻海,
就相信這些爆料都是事實。
可能被爆出來的都是較極端的個案,
但造成這些個案背後的文化,(例如不尊重人、違法加班、沒有標準的管理制度)
卻是普遍存在鴻海的每一個單位裡。
2018/11/01加註:
就如最近台鐵出軌事件,
雖是單一案件,也反映出台鐵公司的長久壓榨駕駛的問題。
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